Pitanja na koja treba obratiti pažnju u primeni i projektovanju trafostanice kutijastog tipa

[Problemi koje treba napomenuti u primjeni i dizajnu trafostanice kutijastog tipa]: 1 Pregled i primjena trafostanice kutijastog tipa, poznate i kao vanjska kompletna trafostanica, također poznata kao kombinovana trafostanica, široko je cijenjena zbog svojih prednosti kao što su fleksibilna kombinacija, pogodan transport, migracija, pogodna instalacija, kratak period izgradnje, niski troškovi rada, mala površina, bez zagađenja, bez održavanja, itd. Izgradnja ruralne mreže

Pregled i primjena trafostanice kutijastog tipa

Trafostanica tipa kutije, poznata i kao kompletna podstanica na otvorenom, poznata i kao kombinovana trafostanica, široko je cijenjena zbog svojih prednosti kao što su fleksibilna kombinacija, pogodan transport, migracija, pogodna instalacija, kratak period izgradnje, niski troškovi rada, mala površina, zagađenje -bez, bez održavanja, itd. U izgradnji (transformaciji) ruralne elektroenergetske mreže, široko se koristi u izgradnji i transformaciji gradskih i ruralnih malih i srednjih trafostanica 10~110kV (distribucija), fabrika i rudnika i mobilne operativne podstanice.Budući da je lako zaći duboko u centar opterećenja, smanjiti radijus napajanja i poboljšati kvalitet terminalnog napona, posebno je pogodan za transformaciju ruralne elektroenergetske mreže, a poznat je i kao ciljni način izgradnje trafostanice u 21. veka.

Karakteristike trafostanice kutijastog tipa

1.1.1Napredna tehnologija i sigurnost * Dio kutije usvaja trenutnu domaću vodeću tehnologiju i proces, školjka je općenito izrađena od aluminijske pocinčane čelične ploče, okvir je izrađen od standardnih materijala kontejnera i proizvodnog procesa, koji ima dobre antikorozivne performanse i može osigurati da neće zahrđati 20 godina, unutrašnja zaptivna ploča je od aluminijske legure, međusloj je od vatrostalnih i termoizolacionih materijala, kutija je ugrađena sa uređajima za klimatizaciju i odvlaživanje, a rad opreme je nije pod utjecajem prirodnog klimatskog okruženja i vanjskog zagađenja, može osigurati normalan rad u teškim uvjetima od -40 ℃~+40 ℃.Primarna oprema u kutiji je jedinični vakuumski razvodni ormar, suhi transformator, suvi transformator, vakuumski prekidač (opružni pogonski mehanizam) i druga domaća napredna oprema.Proizvod nema izložene dijelove pod naponom.To je potpuno izolirana struktura, koja u potpunosti može postići nultu nesreću od strujnog udara.Cijela stanica može ostvariti rad bez ulja uz visoku sigurnost.Sekundarni kompjuterski integrisani sistem automatizacije može da realizuje rad bez nadzora.

1.1.2Inteligentan dizajn cijele stanice sa visokim stepenom automatizacije.Sistem zaštite usvaja mikrokompjuterski integrisani uređaj za automatizaciju trafostanice, koji je instaliran na decentralizovan način, a može da realizuje „četiri daljinska“, odnosno telemetriju, daljinsku signalizaciju, daljinsko upravljanje i daljinsko podešavanje.Svaka jedinica ima nezavisne radne funkcije.Funkcije relejne zaštite su završene.Može podesiti parametre rada na daljinu, kontrolirati vlažnost i temperaturu u kutiji i ispuniti zahtjeve rada bez nadzora.

1.1.3Prilikom fabričkog montažnog projekta, sve dok projektant izradi primarnu glavnu shemu ožičenja i dizajn opreme van kutije prema stvarnim zahtjevima trafostanice, može odabrati specifikacije i modele kutijastog transformatora koje daje proizvođač.Sva oprema se u fabrici instalira i otklanja jednom, čime se zaista ostvaruje fabrička konstrukcija trafostanice i skraćuje ciklus projektovanja i proizvodnje;Instalacija na licu mesta zahteva samo pozicioniranje kutije, kablovsku vezu između kutija, izlaznu kablovsku vezu, proveru podešavanja zaštite, test pogona i druge radove koji zahtevaju puštanje u rad.Cijeloj trafostanici je potrebno samo 5-8 dana od instalacije do rada, što značajno skraćuje period izgradnje.

1.1.4Fleksibilni kombinovani režim Trafostanica tipa kutija ima kompaktnu strukturu, a svaka kutija formira nezavisan sistem, što kombinovani režim čini fleksibilnim i promenljivim.Možemo usvojiti trafostanicu kutijastog tipa, odnosno, 35kV i 10kV oprema se ugrađuje u sve kutije kako bi se formirala trafostanica puna kutija;35kV oprema se može instalirati i na otvorenom, a 10kV oprema i sistem upravljanja i zaštite mogu se ugraditi unutra.Ovaj kombinovani način rada je posebno pogodan za rekonstrukciju starih trafostanica u rekonstrukciji ruralne elektroenergetske mreže, odnosno originalna 35kV oprema se ne pomera, a može se ugraditi samo 10kV razvodna kutija kako bi se zadovoljili zahtevi bez nadzora.

1.1.5Ušteda ulaganja i efikasna brza trafostanica tipa kutije (35kV oprema je postavljena na otvorenom, a 10kV oprema je instalirana unutar kutije) smanjuje ulaganje za 40%~50% u poređenju sa integrisanom trafostanicom istog obima (35kV oprema je postavljena na otvorenom, a 10kV oprema je raspoređeni u unutrašnjoj visokonaponskoj rasklopnoj prostoriji i centralnoj kontrolnoj sobi).

1.1.6Gornji primjer pokazuje da je površina trafostanice smanjena za oko 70m2 zbog trafostanice kutijastog tipa bez građevinskih količina, što je u skladu sa nacionalnom politikom uštede zemljišta.

1.2Primjena kutijaste trafostanice u izgradnji ruralne elektroenergetske mreže (transformacija) Modus trafostanice kutijastog tipa se široko koristi u izgradnji ruralne elektroenergetske mreže (transformacija).Na primjer, nova terminalna trafostanica od 35 kV s kapacitetom glavnog transformatora od 2 × 3150 kVA, trofazni dvonamotajni energetski transformator bez pobudnog napona koji reguliše napon napona 35 ± 2 × 2,5%/10,5 kV.

Jedno kolo 35kV nadzemnog dolaznog voda, 35kV vakuumski rastavljač opterećenja i brzi osigurač se koriste zajedno na visokonaponskoj strani glavnog transformatora za zamjenu 35kV vakuumskog prekidača, smanjenje troškova i ostvarivanje otvaranja veze kada je osigurač spojen u jednom faza i u fazi kvara.Dio od 10 kV usvaja raspored kutijaste distributivne stanice.Postoji 6 izlaznih vodova 10kV kablova, od kojih je jedan reaktivni kompenzacioni krug, a drugi standby.Autobusi 35kV i 10kV povezani su jednom sabirnicom bez sekcije.Trafostanica je postavljena na strani dolaznog voda 35kV, kapaciteta 50kVA i naponskog nivoa od 35 ± 5%/0,4kV.Električni sekundarni sistem distributivne stanice kutijastog tipa usvaja mikrokompjuterski integrisani sistem automatizacije.

[$page] 2 Razmatranje pri projektovanju trafostanice kutijastog tipa

2.1Minimalni razmak za zaštitu od požara između glavnog transformatora i kutije mora ispunjavati zahtjeve Kodeksa za projektovanje trafostanice 35~110kV, a minimalni razmak za zaštitu od požara između zgrada klase otpornosti na požar II klase i transformatora (uronjen u ulje) mora biti 10m.Za vanjski zid okrenut prema transformatoru, zapaljivi dielektrični kondenzator i drugu električnu opremu (zadovoljavaju zahtjeve za vatrozid), ako nema vrata i prozora ili rupa unutar ukupne visine opreme plus 3m i 3m sa obje strane, čista udaljenost između zid i oprema mogu biti neograničeni;Ako se u navedenom rasponu ne otvaraju nikakva opšta vrata i prozori, ali postoje protupožarna vrata, razmak između zida i opreme mora biti jednak ili veći od 5m.Minimalna vatrootpornost uređaja za distribuciju električne energije je II stepen.Primarni sistem unutar kutije kutijaste distribucijske stanice usvaja strukturu vakuumskog razvodnog ormara.Svaka jedinica ima strukturu vrata ukrašenu posebnim aluminijskim profilima.Stražnja strana svakog ležišta je opremljena dvoslojnim zaštitnim pločama, koje mogu otvoriti vanjska vrata.U našem projektantskom radu, minimalni razmak za zaštitu od požara između glavnog transformatora i kutije preporučuje se 10m kako bi se osigurao siguran rad trafostanice.

2.2Izvod kabla od 10kV treba da bude položen kroz čelične cevi u estetske svrhe.Okolina kutije distributivne stanice 10kV kutija u trafostanici je generalno projektovana kao cementni pločnik, a terminalni stub 10kV linije je uglavnom 10m izvan zida trafostanice.Ako je kabel direktno zakopan i doveden do priključnog stupa, to će donijeti velike neugodnosti u održavanju.Zbog toga, izlaz 10kV kabla treba da bude položen kroz čelične cevi kako bi se olakšalo održavanje i popravka korisnika.Ako je priključni stup 10kV dalekovoda daleko od trafostanice, izlaz 10kV kabla od kutije do kućišta trafostanice mora biti položen kroz čelične cijevi.Novi tip zaštite od prenapona instaliran je na terminalnom stupu linije na kraju izlaznog voda kabla kako bi se spriječio prenapon.

3 Zaključak

Posljednjih godina trafostanica kutijastog tipa je glavni pravac izgradnje ruralne elektroenergetske mreže (transformacije) i buduće izgradnje trafostanice, ali još uvijek postoje neki nedostaci, kao što je mala margina proširenja odlaznog linijskog intervala u kutiji, mali prostor za održavanje itd. Međutim, on se naširoko promovira i koristi uz prednosti ekonomičnosti i praktičnosti, a njegovi nedostaci će se u stalnom razvoju poboljšavati i usavršavati.


Vrijeme objave: 22.10.2022